Conçu exclusivement pour l'Europe, le GTX 328 satisfait aux exigences européennes avec une solution Mode S conforme aux exigences de certification réduites pour le mandat Mode S VFR. Le GTX 328, conçu pour être installé dans des avions VFR/Classe 2 lui offrant l'espace et l'alimentation électrique nécessaires, constitue un ensemble retrofit simple à mettre à œuvre. Le GTX 328 offre la fiabilité et le niveau d'innovation auxquels les pilotes et propriétaires d'avions sont habitués de la part de Garmin, à un prix abordable.
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Similaire au GTX 330, le GTX 328 offre des fonctions telles que l'affichage de la température de l'air extérieur, le contrôle de l'altitude, les minuteries à décompte progressif ou dégressif (une voix numérisée intégrée alerte le pilote dès que l'altitude prédéterminée est dépassée, ou à l'issue de la minuterie), les fonctions d'altitude-densité ainsi qu'une entrée sur le panneau avant pour l'identification du vol.
Etant donné que le transpondeur GTX-330 Mode S offre les fonctions TIS (Services d'informations sur la circulation )et EHS (Mode S amélioré) et fournit une puissance dépassant les exigences européennes relatives aux avions VFR, la version européenne du GTX 328 n'offre pas les fonctions TIS, EHS et ADS-B.
Designed exclusively for Europe, GTX 328 satisfies the European requirement for a Mode S solution that meets the reduced certification requirements for the VFR Mode S mandate. GTX 328 is intended to serve VFR/Class 2 aircraft where there is adequate size and power consumption support for a GTX 328 unit and is a straightforward retrofit. GTX 328 offers the same great value, reliability and innovation that pilots and aircraft owners have come to know from Garmin — at an affordable price.
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Similar to GTX 330, GTX 328 includes features such as displaying outside air temperature, altitude monitoring, count up and count down timers (using a built-in digitized voice annunciator to alert the pilot when preset altitude limits have been exceeded or timer expiration), density altitude functions and front-panel input for flight ID.
Since the GTX-330 Mode S Transponder provides TIS (Traffic Information Services), EHS (Enhanced Mode S) functionality and transmits power that exceeds the requirement for VFR aircraft in Europe, the European GTX 328 does not offer TIS, EHS or ADS-B functionality.
GTX 328: Meets European flight regulations without breaking the bank.