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. Sanglier Volant - Flying wild boar

Total performance Aircraft - Construction d'un avion Van's RV8

firewall and bulkheads

préparation des cloisons

Van's conseil le collage des renforts avec du firewall sealing sur la cloison parefeu.
Le produit vendu par Van's est difficile à mettre en oeuvre et les surépaisseurs posent un sérieux problème dans l'ajustement ultérieur des skins.
Je pense que le mieux est de mettre un joint colle silicone pour cheminée en couches très minces avant de riveter les firewall stiffeners. Ou ne rien mettre du tout.
Le firewall sealant est destiné à étanchéifier au maximum la cloison parefeu pour éviter que les gaz d'échappement (CO) passent dans l'habitacle. Vu le nombre de trous à faire pour l'installation du moteur, je doute que cette précaution soit utile et je regrette de l'avoir fait.
Cela rend l'ajustement des pièces moins précis.
Van's sell firewall sealant, for me it's not a good idea.


bulkheads after flutting, deburring drilling firewall assembling firewall Countersink firewall stiffners Dimpling firewall good trick for the roll bar 2005 08 19 Fuselage Bulkheads F804 002 2.jpg 2005 08 19 Fuselage Bulkheads F804 003 2.jpg 2005 10 09 Fuselage Bulkheads 004 2.jpg 2005 07 31 Fuselage Bulkheads 2.jpg

!!! Attention veillez à riveter et boulonner les F814D L&R sur la F804 rear avant le montage final des F804, car après ce travail est très très difficile. Il y a sur ce sujet une imprécision dans le manuel de montage.



20070606_174725_Fuselage_F814D.jpg 20070606_175008_Fuselage_F814D1.jpgvoir Inside Fuselage
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